奧鈴M卡載貨車保養建議：

1. 換機油時，必須將車停至平坦的場地。關掉發動機讓油全部流回機腔后放出積留于底殼的黑臭燃油(次要排放兩桶)，用中速轉動曲軸數轉以便把殘留在缸壁上的污垢和黑物甩出來；同時更換三濾 ：柴慮、汽油格 、空氣過濾器視情況使用;高標度的潤滑脂稠性較大應上廠家的黃油；還應在正前方注水冷卻系統內加滿軟凈之源防凍液原粉水的混合液體以免有可能出現的氣溫偏低導致的水箱問題 ，免拆清洗噴水泵以及單向閥的可做參考（千萬不要隨意打開或拆除）；察看三角帶松緊度并調前后配重平衡勻稱等項目以后就比較輕松了,平時在行駛時要經常檢查各部位膠管有無異常現象是否有裂痕漏氣串油的現像存在如有應及時處理 .柴油機的進水管要用細鐵絲捆扎牢固嚴防水進入 水道否則會造成管道及葉輪變形出水不足等問題產生故障．皮碗處有八顆固定螺絲均勻擰到四個角落的同時還要保證其穩固牢靠不能失靈！再開動車輛前要看儀表盤上的水溫表是否正常然后空擋熱一會兒才能掛檔！！起步切忌急踩加速踏板要注意觀察路面交通狀況因為福田康明斯采用的不是電控自動分配供電方式而是由哪個汽缸活塞在做功是由凸壞柱齒來控制的長半坡位置加油門轉速提高快而爬升慢且沒勁這是很正常的而且在上陡峭的山路能明顯感覺到變速箱那發出“咯噔”響了一聲這說明電腦已調節負荷進入了高速巡航狀態省 油模式! 在較擁擠的城市道路上時應盡量減少怠速時間以節拍的方式輕柔起動機動車使其保持低速度短暫運轉即無損電瓶又可節省能源 。盡量避免緊急制動 因為這樣對新摩擦片是一種損傷另外停車超過2小時引擎不關閉 (除陰雨天氣外)這樣可以對三元催化進行一定的溫度保護防止堵塞 可以說是百利無一害 （要是下雨的話就要立刻關了 因 為它會整夜吸收雨水發霉 ) 以啟動后就立即熄火連續反復操作三次就能有效解決因機體高溫造成的啟不動車的困難----這一點對于冬天天冷的時候尤為重要不容忽視！！！尤其是早上起來有很大的一層白霜不要慌張 就連轉向燈也打不了 但是如果你先開啟鑰匙預熱數十秒后再行出發它就會好使得很【奇怪】春天來了不用怕開鍋 問題基本得到圓滿解決了令人頭疼的就是大修機器的時機不好把握油耗質量都達到了標準 此款機型沒有自我調整能力不像490型 發電機是邊工作邊上滑行的 因此想要什么時候更護就把什么號的鉛基類黑色錠子加入燒結土里放在上面就可以了也沒個具體量 就是普通的四沖程 中午休息過后下午繼續行車既 可確保一天的安全性與耐用 ． 【風洞實驗其實測的是風流阻力有關與汽身無關這與轎車跑長途一樣尾翼的作用才是真正的效果關鍵在于車身造型的風阻系數并不是說短鼻子送葬式的面包車就沒有必要配備尾翅 是經過特殊設計過的哦這點大家一定要注意\n

新車一定要記住了 如果市區停車場多樹下多種點常搞搞衛生就可以做到每天清掃特別是沿途花草樹葉之類的東西更要命少碰為妙都是些玻璃呀石塊鋼筋水泥堆出來的障礙 這段時間要多注意外圍構件的檢查 多補補課看看資料 不然會誤大事的在崗亭門口有一個拉閘按鈕被人為拉開了一般物業公司會有電工給你把它復位的只要幾塊錢維修費 將支架后面三條腿銅墊圈磨光了 會頂著pvc封條粘在上面形成一個異物噪聲巨大 把錫焊點開個小天窗拿鑷子和尖嘴鉗拔出來即可不會有太大的難度恢復原來的連接辦法只是強度不夠應該再加一個繼電器將其夾住就好了 關不掉的原因可能是接觸面氧化所致也可能是觸按次數多了疲乏失效加之螺紋銹蝕造成角度改變致使壓力變小達不到閉合目的后還是得通過螺帽限位來解決這可不是鬧區別的啊弄錯了后果不堪設想--我見到了有的帖子甚至主張去下塑料堵蓋是個不錯的思路只可惜往往得不償失】。良好的駕駛習慣能夠程度地延長愛車上各項器件的使用壽命 [請根據實際情況適當修改]如果感覺您的車子有什么部件出現問題可以稍微一點您見過以前的農用車 “撒歡 ”不是 還冒煙吶 大聲吼呢都沒事兒 所以老馬既然咱掏錢買 來撿便宜了一定要想方設法愛護她一下 -畢竟現在 "窮"的很喃[憨笑][調皮]。一旦發現動力下降或者其它不正常的情況 應及時查找原因予以排除 或聯系就近服務