天津匯德威汽車公司 (圖)-天津歐馬可s3-天津歐馬可：

儀表盤采用機械式儀表盤+液晶顯示屏的組合式設計，顯示多項行車的具體信息。轉速表、時速表、燃油表與氣壓板塊一目了然，方便駕駛人對車輛信息的實時讀取。中控臺采用平面式設計，整體看上去十分規整，收音機控制按鈕在左上方，右邊是行駛記錄儀。收音機和行駛記錄儀的下面各設計一個儲物格，方便放一些小物件，下面就是空調控制旋鈕。

在駕駛室的后方，配置有臥鋪，可能寬度不是很大，但一個人休息不是問題。此外側邊的窗戶還可以打開，春秋季節開著側窗睡覺還是十分安逸的。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

福康發動機采用模塊化、輕量化設計，零件數量減少40%，可靠性更高，ISF3.8L發動機曾創造120萬公里無大修的記錄，成為輕型柴油機市場中的“大神級”長跑。同時，福康與歐馬可整車一起，通過嚴苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗，實現2000米以下不降功率，5200米以下可順利運行，環境溫度-40oC順利啟動、50oC行駛正常，并通過累計160萬公里的綜合路況可靠性驗證，整車可靠性提升50%，為冷鏈用戶帶來靠譜體驗。

由于我國地形地勢復雜，城市物流貨物類型種類繁多，只有結合中國市場的應用特點開發，才能更好地滿足市場需求。新車搭配福康F2.5動力產品，實現了8大技術升級，包括福田康明斯F2.5動力產品對增壓器、凸輪軸及動力缸等硬件升級優化，低速扭矩提升10%，實現更寬的低速大扭矩區間。

據了解，福田康明斯國六動力研發之初，即與歐航歐馬可團隊緊密合作，共同完成國六動力的需求規劃，定義產品特性，并基于與歐航歐馬可細分市場進行工況特點分析及大數據平臺獲取的路譜信息，通過云平臺、模擬軟件分析，調校優化發動機數據和傳動系統匹配，為用戶打造環保、經濟與效率優表現的國六動力。

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