作為福田汽車(chē)集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車(chē)展上亮相,8月份的輕型商用車(chē)年中商務(wù)會(huì)正式首發(fā),天津奧鈴超輕卡報(bào)價(jià),而此次在昆山商用車(chē)展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。
助力“十三五” 高節(jié)能
2016年,天津奧鈴超輕卡售價(jià),是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車(chē)作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶(hù),天津奧鈴超輕卡4S店,面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn),各大商用車(chē)企有必要在降低燃油消耗方面積極作為,為降低碳排放盡力。此外,早在2014和2015年,天津奧鈴超輕卡,中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布,計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下,貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策,更加節(jié)能環(huán)保的商用車(chē)將引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。
實(shí)際上,在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上,均可窺見(jiàn)福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念、打造城市智慧物流運(yùn)輸利器的“超級(jí)本色”,這與奧鈴CTS超級(jí)輕卡一脈相承。
在這一股精進(jìn)的毅力之下,福田奧鈴已經(jīng)展開(kāi)戰(zhàn)略布局中更為豐富的畫(huà)面:奧鈴CTS超級(jí)卡車(chē)陣營(yíng)繼3.8升動(dòng)力車(chē)型后,再添2.8升1880/2060車(chē)身“兩員大將”,重點(diǎn)推展高端城市物流市場(chǎng)。至此,福田奧鈴形成了以?shī)W鈴輕卡、奧鈴超級(jí)輕卡和奧鈴微卡共同構(gòu)成的“奧鈴領(lǐng)軍體系”,一方面得以繼續(xù)保持在城郊物流高速重載市場(chǎng)上強(qiáng)化既有優(yōu)勢(shì);另一方面為通過(guò)把脈核心需求,以“超級(jí)輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競(jìng)品,強(qiáng)勢(shì)破局長(zhǎng)期為日系產(chǎn)品所盤(pán)踞的中國(guó)高端城市物流市場(chǎng)。
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